Beskrivelse
Lading på IT-nett når bilen trenger et TN-nett.
Renault Zoe/Kangoo E-Tech, Nissan Townstar og Mercedes eCitan trenger TN-nett for å lade.
Denne kvalitetstrafoen fra Victron på 3,6 kW / 16A er et godt valg der forholdet mellom pris og ladeeffekt er viktig.
Ladestasjonen som monteres etter trafoen stilles inn til et maks strømtrekk på 15A.
Charge Supply AS leverer trafoene ferdig lasket for lading av elbiler som trenger TN-nett for å lade. Dermed går installasjonen effektivt, uten behov for å “studere bruksanvisninger i timesvis”.
Ved montering skrues først en bakplate fast på vegg. Deretter løftes trafo på plass, før trafoen “låses” ved å skru inn en skrue nederst. Det føres en 3-leder inn i trafo (L1, L2 og jord) og videre en 3-leder ut (N, L1 og jord).
Isolation Transformer – ITR040362042 3600W 115/230V
AC input voltage: 230V
AC output voltage: 240V
Frequency: 50Hz
Output current rating: 16A
Soft start Yes
Operating temperature range: -20°C to 40°C
Humidity Max: 95%, non-condensing
Transformer type: Toroidal (low noise, low weight), 1:1.05 ratio
Enclosure: Aluminium (blue RAL 5012)
Protection category: IP21
Safety EN 60076
Weight 21,3 kg
Dimensions (h x w x d), mm 362 x 258 x 221
Hvorfor er det behov for en trafo?
For å lade Renault ZOE/Kangoo E-Tech, Nissan Townstar, Mercedes eCitan på det vanlige norske IT-nettet må vi lage et lokalt TN-nett for at disse bilene skal kunne lade. Ut av transformatorstasjonen får vi en nøytral-leder som disse bilene med kameleonladeren trenger.
«Vanlige» biler kan selvfølgelig også lade fra ladestasjoner som har en foranmontert transformatorstasjon.
