Victron isolasjonstransformator 7kW
En rimelig løsning for å lage et lokalt TN-nett slik at Zoe/Kangoo E-Tech, Nissan Townstar og Mercedes eCitan kan lade fra 230V IT med relativ høy hastighet.
Transformatorstasjonen trenger en vanlig foranmontert 32A 1-fas jordfeilatutomat.
Renault Zoe/Kangoo E-Tech, Nissan Townstar og Mercedes eCitan trenger TN-nett for å lade.
Denne trafoen på 7kW er en driftssikker løsning for raskere lading av elbiler med behov for TN-nett. f.
Transformatorstasjonen installeres av elektriker før ladestasjon.
Transformatorstasjonen leverer inntil 7kW eller 30A.
Charge Supply AS, leverer transformatorstasjonen ferdig lasket for lading av elbiler som krever TN-nett.
Her er det plugg and Play, der du kun trenger 2 ledere +jord inn og får N, L1 +jord ut.
Isolation Transformer 7000 Watt
AC input voltage 230V
AC output voltage 240V
Frequency 50/60Hz
Output current rating 32A
Soft start Yes
Operating temperature range -20°C to 40°C
Humidity Max 95%, non-condensing
Transformer type Toroidal (low noise, low weight), 1:1.05 ratio
Enclosure Aluminium (blue RAL5012)
Protection category IP21
Safety EN 60076
Weight 30.7kg
Dimensions (h x w x d), mm 362 x 258 x 218
Ladestasjonen som monteres etter trafoen stilles inn til et maks strømtrekk på 7kW.
Trafoen kommer med en brakett som først monteres på vegg. Trafo løftes så opp på braketten. Vekt er 30kg, så tenk HMS.
Hvorfor er det behov for en trafo?
For å lade Renault ZOE/Kangoo E-Tech, Nissan Townstar, Mercedes eCitan på det vanlige norske IT-nettet må vi lage et lokalt TN-nett for at disse bilene skal kunne lade. Ut av transformatorstasjonen får vi en nøytral-leder som disse bilene med kameleonladeren trenger.
«Vanlige» biler kan selvfølgelig også lade fra ladestasjoner som har en foranmontert transformatorstasjon.
